北师大版二年级上册语文教案《丁丁冬冬学识字（二）2》教学设计之一

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的作用甚大。西方学者认为中国明清社会500年多是停滞的，我们不认同这种观，点，如果停滞的话，人口怎么会不断增长？只不过是自明清以来中国社会发展相对较慢，而欧洲经过工业革命之后发展迅速，中西发展差距逐渐增大，两者相较，判然有别。美国学者珍妮特所著的《欧洲霸权之前》也记载：“14世纪末中国明朝远洋航行的船只有约3500艘，其中1700艘以上为军舰，400艘以上为谷物运输船，当时没有那一个国家拥有与其匹敌的海军力量。”纵观海上丝绸之路两千年来的发展历程可知，凡是积极参与世界经济文化交流，从国外获得发展资源的国家就兴旺发达，财富就有较多的积累，社会发展与文明程度就处于世界领先地位。21世纪的海上丝绸之路是一个全新的概念，是一个巨大的系统工程已经上升到国家战略的高度。因此，中国不仅要自己谋发展，还要让沿线国家受益，这样“一带一路”才能走得更长远。(摘编自陈奉林《海上丝绸之路上的东西方文明交流交汇》)材料二：中国的海上丝绸之路，至少应该分为国家政府层面与民间海商层面两种不同发展路径。明清时期国家政府层面的海上丝绸之路，即我们通常所说的“朝贡制度及其朝贡贸易”。明清两代对外朝体系的确立，是建立在国与国、地区与地区之间和共处的核心宗旨之上的。这一点，我们从明清时期这种外交体制的确立者明成祖朱棣关于对外关系的一系列论述中，就可以十分清楚地得到印证。永乐七年（1409)三月，明成祖朱棣命郑和下西洋，“敕谕四方海外诸番王及头目人等…祗顺天道，恪守朕言，循礼安分勿得违越；不可欺寡，不可凌弱，庶几共享太之福”。明朝政府所奉行的这一系列对外政策和措施，充分体现了明朝政府在处理国际关系时所来持的不用武力、努力寻求与周边国家和共处之道的基本宗旨。到了清朝，这种外交基本宗旨基本上被继承了下来。十五世纪后半叶至十六世纪，明代中后期的社会经济，特别是商品经济有着长足的进步，商业活动及商人团体空前活跃，东南沿海地区的对外贸易开始突破官方朝贡贸易的限制，民间的私人海上贸易得到迅速的发展。到了明代的嘉靖、万历年间(1522~1620)，中国沿海海商的足迹几乎遍及东、西洋各国，他们用中国内地的各种商品，其中尤以丝绸瓷器、茶叶等为大宗，换取大量白银以及香料等奢侈品，为国内白银硬通货的稀缺提供了充足的来源。从明清时期中国海上丝绸之路的发展历程看，我们不难认识到，这一时期的海上丝绸之路存在着国家政府层面和民间商人层面两种发展路径，这两种路径基本上是沿着各自相互背离的方向发展，未能形成坚固的合力，也未能共同开拓本应属于中华民族应有的海洋文明，从而在近代以来的国际格局中占有重要的一席之地。到了十九世纪中叶，东西方列强逐渐迈进帝国主义发展阶段，其侵略性日益增强，清朝以国家政府层面的“朝贡制度及其朝贡贸易”体制土崩瓦解，本来属于和共处的国际外交关系，在强权面前反而被视为笑柄，备受指责。而民间海上商人的发展，没有国家政权的支撑，基本上处于自生自灭的挣扎状态。(摘编自陈支《明清时期中国海上丝绸之路的两种路径》)4.下列对材料相关内容的理解和分析，正确的一项是(3分)()A.海上丝绸之路既是一条海上交通线，也是东西方文明交流的载体。只有开辟了海上丝绸之路，东西方文明之间的联系与交流才能产生。B.经济文化交流对东西方社会发展的作用巨大，其中经济作用的力量不可小觑，持久有力，丝毫不亚于文化作用对东西方社会发展的力量。